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HXDL-40電纜滑線導軌

價格
電議

型號
HXDL-40

品牌
發(fā)昊

所在地
上海市 嘉定區(qū)

更新時間
2019-03-04 16:00:01

瀏覽次數(shù)

    HXDL-40電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大。室內滑線積灰,室外結冰造成線路短路,影響使用的缺點,更具有國內獨創(chuàng)特點,軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。

    一、HXDL-40電纜滑線導軌產品特點
    該新產品主要用于意大利CMOAS公司為設計的卷煙生產線上,是CMOAS公司提供的關鍵件,在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機,SAM系列貯倉式喂料機,SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產設備上,作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產品,是各起重機廠不可缺少的配套產品。該產品可完全取代CMOASS公司的產品,其產品結構形狀和性能與進口產品一樣,全部零件采用模具化生產。可與進口產品相互通用。也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。
    二、HXDL-40電纜滑線導軌結構特點及工作原理
    該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大。室內滑線積灰,室外結冰造成線路短路,影響使用的缺點,更具有國內獨創(chuàng)特點,軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。
    該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導軌的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間。間隔適當?shù)拈L度(1—2.5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜末端(接用電源)固定在后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如過20rTl應考慮使用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調式,且無觸點接觸供電等優(yōu)點,安全可靠。
    三、HXDL型電纜滑線導軌主要技術數(shù)據(jù)
    1.額定電壓:AC750V以下。
    2.每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50 mm2
    3.環(huán)境溫度:-20~C~+90℃ mm2
    4.四輪臺車運行速度:<90m/min
    5.四輪臺車工作壽命:<3200h
    6.允許大靜負荷:150kg
    四、HXDL型電纜滑線導軌訂貨須知
    1.軌道長度(m)
    根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2.電纜長度(m) 
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3.四輪臺車數(shù)量
    一般為軌道長度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
    4.耦合連接頭數(shù)量:
    根據(jù)軌道長度,過4m軌道需配件。
    五、HXDL型電纜滑線導軌其它配件數(shù)量
    一、其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
    1.導軌止動器:1件
    2.導軌始端電纜固定件1件
    3.撥車架(牽動車)1件
    圖l電纜滑線示意圖
    1.導軌2.拔叉3.耦合器4.四輪臺車5.始未端止動器
    6.壓線塊7.扁平軟電纜8_吊架9角鐵支架10.首車ll、工字鋼立柱

    HXDL-40電纜滑線導軌示意圖
    說明:1.軌道定尺4m單線長度出4m-6m的可在接縫處配接耦合接頭。
    2.滑線導軌吊掛點間距2~2.5tuliP2~2.5m設置一只頂部支撐架。

    HXDL-40電纜滑線導軌規(guī)格型號參數(shù)

    型號 截面尺寸(mm) 單位長度
    A B C D 4M
    HXDL-40 40 33 14 2
    HXDL-50 50 50 16 2.5 4M
    HXDL-60 63 63 18 4 6M
    HXDL-70 72 68 22 4

    HXDL-40電纜滑線導軌備注
    用戶根據(jù)實際需要增訂配件,該產品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務,使電纜滑線
    導軌為移動行車的饋電技術上一個新臺階,作出我們應有的努力。 

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