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YGLM-Z1型激光遙感式路面狀況傳感器

價格
電議

型號
YGLM-Z1型

品牌
錦州陽光科技

所在地
遼寧省 錦州市

更新時間
2019-01-30 15:35:01

瀏覽次數

      YGLM-Z1型激光遙感式路面狀況傳感器

    遠距離遙感檢測路面狀況 非埋入式安裝快捷簡便


















    一、產品概述:

     YGLM-Z1是一款激光遙感非接觸式路面狀況傳感器器,它采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

     在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,YGLM-Z1激光遙感式路面狀況傳感器是理想的選擇。遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

     YGLM-Z1激光遙感式路面狀況傳感器被安裝在一個全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供數據。通過提供路面條件信息,YGLM-Z1激光遙感式路面狀況傳感器為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。

    二、工作原理:

    YGLM-Z1激光遙感式路面狀況傳感器使用光學測量原理。這種遙感式的多功能傳感器系統(tǒng)不需要植入路面內,并且集成了微型處理器來識別道路和機場跑道的路面狀態(tài)。

    測量的原理(光學):水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水,其光譜屬性就會改變。路面狀況的測量,例如潮、濕、冰、雪、霜。

     

    三、產品功能:

    1、檢測路面積水、積雪、結冰厚度

    2、遠距離遙感檢測路面狀況

    3、非埋入式安裝快捷簡便

        4、維護成本低

    5、融入現有公路自動氣象監(jiān)測網絡

    四、產品應用:

    1、遠距離安裝

    2、橋面

    3、事故多發(fā)區(qū)域

        4、車流量大的區(qū)域

    5、雨雪多發(fā)地區(qū)

    五、產品特點:

    1、遠距離測量路面積水、冰和雪

    2、測量路面狀態(tài)

    3、測量積水、冰面、濕滑程度

    4、非埋入式設計

    5、抗銹蝕

    6、紅外檢測遠達 15.5

    7、無需封閉車道,安裝維護簡單

    8、堅固設計,全天候測量

    六、技術參數

    非接觸式傳感器,可檢測路面狀況:干燥、半濕、潮濕、露水、殘余含鹽量、凝結時濕潤度、冰或積雪等。

    1)測量距離:210m

    2)檢測直徑:25cm;

    3)工作溫度:-40-70℃;

    4)工作濕度:0-

    5)路面溫度測量范圍:-40+70 ℃;

    6)測量精度:±0.1℃;

    7)路面潮濕情況:可檢測 干///露水;

    8)結 冰 點:-40℃—0℃;

    9)精度:±0.1℃;

    10)信號輸出:RS232/RS485;

    11)保護等級:IP65。


    儀器安裝:

     

    1、選擇安裝點:

     

    圖1:安裝示意圖

     

    如圖1 的圓形檢測區(qū)域必須是平整、無連接的瀝青或混凝土路面,檢測區(qū)域內不能包含車道線或陰井等孔。

    C:6---15米

    α:45°---85°

    d=c/10

    由于傳感器自身特性決定,傳感器固定點必須高出檢測區(qū)域4.5米以上,這就要求立柱的基礎必須高于路面。且離檢測路面的距離不得過2米。

    固定立柱時,要保證立柱與地面垂直,不能傾斜。

     

    2、組裝:

    在立柱的頂端固定傳感器支架,支架的安裝高度越高越好。如圖2。支架的安裝方位由檢測區(qū)域的位置確定。注意:支架的缺口方向朝上。

     

    圖2:傳感器支架的安裝示意圖

     

    將傳感器掛到支架上,如圖3

     

    圖3 :傳感器掛裝后的示意圖

     

    3、調整傳感器:

    傳感器安裝完成之后,目測傳感器與地面的距離是否滿足傳感器參數要求。如果不滿足,放倒立柱調整傳感器,然后立起立柱并固定。直到滿足客戶要求。

     

     

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