派克齒輪泵G5-12-1E13S-20R詳細(xì)介紹

派克齒輪泵主要產(chǎn)品型號(hào)如下：

G5-12-1E13S-20R

G5-16-AE13F-20-L

G5-5-AE13S-20-L

G5-16-AE13S-20-R

G5-6-1E13F-20-L

派克齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開(kāi)嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見(jiàn)圖3-5(a)〕,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱(chēng)位置時(shí),封閉容積為,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)椤Ｔ诜忾]容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造*率損失,使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒(méi)有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來(lái)溶解于油液中的空氣分離出來(lái),形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是派克齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。

派克齒輪泵流量是選泵的重要性能參數(shù)，它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。如設(shè)計(jì)工藝設(shè)計(jì)中能算出泵正常、、三種流量。選擇泵時(shí)，以流量為依據(jù)，兼顧正常流量，在沒(méi)有流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為流量。

G5-12-1E13S-20R液壓派克齒輪泵特點(diǎn)及應(yīng)用：G5-12-1E13S-20R系列小流量不銹鋼派克齒輪泵是一種容積式外嚙合派克齒輪泵，流量范圍小、精度高、流量可控性強(qiáng)，故也稱(chēng)其微型派克齒輪泵和計(jì)量泵。內(nèi)齒輪為齒形，外齒輪為短幅外擺線的*派克齒輪泵。該泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)。

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